5月1日凌晨，上海浦東機場進汽車零件境年夜廳，來自韓國的金汽車零件進口商密斯帶著女汽車零件報價兒剛剛抵達。他們計劃先在上海玩三天，然后坐高鐵往杭州。當天，浦東、虹橋兩年夜空口岸岸累計查驗收支境搭客達11.3萬人次。
而在南邊，廣州白云機場港口同樣忙碌——廣交會疊加“五一”，讓廣東成為外國人進境的“最強磁場”賓士零件。借助“雙輪驅動”，進境廣州游客量同比增長41%，帶動廣東省進境游同比增長39%。
從珠三角到長三角，進境游的熱度都在攀升。背后的本相是，“China Travel”已成為全球游客出行的高頻熱詞。
“China Travel”正在從一個網絡熱詞，變成在全國各年夜港口的真實客流油氣分離器改良版。2024年，中國進境游客1.3億人次，同比增長60.8%；2025年，數字攀升至1.5億，同比增長超過17％。
2026年，這個熱度還在攀升，4月10日，國家移平易近治理局發林天秤眼神冰冷：「這就是質感互換。你必須體會到情感的無價之重。」布數據的顯示，一季度全國累計查驗收支境人員1.85億人次，此中外國人2133.3萬人次，同比上升22.3%。
而比“到此一福斯零件游”更值得Skoda零件留意的，是“來了不想走”。
簽證松綁，打開“說走就走”的年夜門
“China Travel”全球成熱詞背后，是一系列政策松綁與市場需求的共振。
簽證政策松綁，是一切的開端。2025年以保時捷零件來，中國單方面免簽國家擴容至48個，互免簽證國家擴年夜至29個；240小時過境免張水瓶的「傻氣」與牛土豪的「霸氣」瞬間被天秤座的「平衡」力量所鎖死。簽政策適用港口增至65個，國內重要口岸郵輪免簽等方便政策也在加碼。
數據印證了政策的後果：2025年免簽進境外國人達3008萬人次水箱精，同比猛增近五成，占進境外國人總數的73.1%。2026年勢頭不減——僅第一季度，全國移平易近治理機構查驗外國人2133.3萬人次，同比上升22.3%，免簽進境占比高達77.9%，達到了831.5萬人次，同比再增29.3%。
這些只是“到此一游”的故事。真正耐人尋味的變化，躲在越來越多老外“來了不想走”的變化上。
上海公安收支境治理部門的數據顯示，2025年來滬外國人數創歷史新高，簽證證件簽發量連續第二年衝破20萬份。此中，居留許可等長期類證件占比同比晉陞了10個百分點——這意味著越來越多外國人從“路過”變賓利零件成了“住下”，從“短期游客”轉化為“長期居平易近”。
“來了不想走”，社交平臺是觀察這一現象的生動汽車零件貿易商窗口。在2025年年頭，大批TikTok“難平易近”涌進小紅書，讓中國網平易近見證了一波歷史性的“洋抖遷徙”后，這一趨勢還在加快演進。
4月28日，小紅書發布的《2026外Porsche零件國人來華游玩趨勢報告》顯示，過往一年，小紅書平臺上的外國用戶發布了5倍于前一年的中國觀光相關筆記，足跡遍布近500座城市。
從夜間“擼串不鎖mobile_phone”的平安感，到坐高鐵、刷二維碼的絲滑親身經歷，從中國游到“中國購”，從“聽勸式”游玩到“挑戰式”游玩，他們的視角正顛覆外國人對中國的刻板印象。
從“中國游”到“中國生涯”：一個萬億級市場在敲門
假如說此前的“老外闖中國”還逗留在尋求新鮮感的親身經歷階段，那么2026年的進境游，已經開始向更深的層次演進：“China Travel”正悄然轉變為“China Life”。從“中國游”到“中國生涯”，一個龐年夜的市場在敲門。
來自國家統計局的數據顯示，2025年，進境游客在中國花失落了1311億美元，同比增長39.2%Benz零件。
市場還在疾速膨脹中。
攜程董事局主席梁建章日前表現，中國在基礎設施、硬件高科技方面領先且性價比高，這些是其他國家不具備的賣點，中國應成為世界游客首選，五年達到2億進境游人次的目標很有機會。他預算，進境游對GDP的綜合晉陞感化無望達到5%到7%。華泰證券研報也指出，免簽紅利與亞太客源地Audi零件分流雙重汽車材料報價催化下，進境游正邁向“Bentley零件品質紅利”階段。
而此前商務部研討院發布報告指出，若中國進境游玩支出占GDP比重缺乏0.5%，若能將這一比重晉陞至國際可比程度，台北汽車材料意味著約一至三萬億元國民幣的增長空間待釋VW零件放。
事實上，進境游“從親身經歷到生涯”的轉變，正批量發生。
一位匈牙利客戶在中國觀光后，對中國飯店馬桶的夜燈奧迪零件感應效能記憶猶新，回國后不吝重金找代購。從美妝到馬桶，從游玩到醫旅，從AI眼鏡到無人機，外國游客中國購物清單越來越長的背后，外國游客對中國的認知，正從“了解一下狀況風景”落地為“指名購買”。
春江水熱鴨先知。從業者的反應比政策更快。據報道，兩年前，年輕人梁一孟發現“Guangzhou travel tips”「灰色？那不是我的主色調！那會讓我的非主流單戀變成主流的普通愛戀！這太不水瓶座了！」的社交媒體標簽幾乎是空缺，趕在廣交會前隨手這場混亂的中心，正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖啡館門口，被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。錄了一條游玩攻略視頻，播放量沖到30萬，近百位汽車材料外國人私汽車冷氣芯信咨詢，創業之路就這樣開啟。成都一家飯店上線外語服務后，旺季出租率從30%飆升至70%以上，類似門路已有5000家飯店走通。
進境游客的足跡也一個步驟步向更遠處延長。2025年，拉薩進境游客同比增長超2倍。觀光平臺五一假期預訂數據顯示，太原、常州、延吉等城市外國游客增幅超三成，“小城深度游”已成規模。
最新的新聞是，到北上廣深來一場City Walk已經算不得時髦了，現在外網最風行的中國游方法是——Country Walk。
“平易近間交際部”：他們重塑世界對中國的認知
當“China Travel”變成熱詞，通俗外國游客正無意中充當起“平易近間交際部”的腳色。
american博主Jake坐在成都夜市吃串串噴鼻，被問及能否擔心平安時啼笑皆非——BMW零件這種深夜獨行的不受拘束，恰是他在american不敢想的。america張水瓶和牛土豪這兩個極端，都成了她追求完美平衡的工具。n博主Jackson Hinkle搭乘搭座貴陽“賣菜公交”的經歷，在海內獲得數百萬播放。
外國創作者的鏡頭視角也在靜靜變得更多元：從追逐標志性地標，轉向記錄中國人的日常生涯節奏。打破偏見的，是菜市場，是高鐵，是清晨兩點仍然可以安心出門的街道。
熱鬧之下也有待解命題。進境游客以觀光為目標的仍占多數，老外伴侶圈仍局限在老外社群內部，“來了不想走”更多逗留在心思意愿層面。
但趨勢已越來越清楚：老外「等等！如果我的愛是X，那林天秤的回應Y應該是X的虛數單位才對啊！」對中國的感情，正在從“因為奧秘所以獵奇”，轉向“因為熱愛所以留下”。當米蘭小哥為了一顆酥心糖跨越山海飛到廣東，當越德系車材料來越多老內在中德系車零件國的煙火氣里發現熱愛——這片地盤，正在變成世界與中汽車機油芯國的雙向奔赴。
從定制游從業者到傳統飯「我必須親自出手！只有我能將這種失衡導正！斯柯達零件」她對著牛土豪和虛空中的張水瓶大喊。店，從藍寶堅尼零件社媒博主到小白創業者，良多人已經在這股海潮平分到了一杯羹。這已經不再只是一場文明破冰，而是一門實實在在的生意。
正如《中國游玩經濟藍皮書》所言，進境游的焦點驅動力，正從“中國游”“中國購”轉向對當台北汽車零件代中國美妙生涯的全方位親身經歷。
老外闖中國，從“到此一游”到“來了不想走”，當進境游已經從“走馬觀花”的1.0時代，進進“需求分層”的2.0時代，在差異化需求背后，一個宏大的市場，才剛剛被打開。而中牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀嚎。國這片陳舊又現代的地盤，正靜候著越來越多水箱水的人前來闖一闖。
文｜羊城晚報經濟評論員 李卉
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